Burj Khalifa, Dubai, Egyesült Arab Emírségek Beton magasba pumpálása a Burj Khalifánál (Burj Dubai)
Több Putzmeister nagy teljesítményű betonpumpával, egy kifinomult csővezeték rendszerrel, nem kiegyensúlyozott, álló betonelosztó rúdakkal és magas színvonalú betonkeverékekkel készül el jelenleg a Burj Dubai nyers építése. Az építési munkákat a prestízs magas épület projekten az Emaar Properties (VAE) egy Samsung (Korea) vezette munkacsoporttal bízta meg, amelyet a BeSix (Belgium) és az Arabtec (VAE) alkot. A projektmenedzsmentért a Turner Construction (USA) felel. A későbbi, körülbelül 800 m magas legmagasabb épület a világon a kezdetektől (árok 2004 augusztusa) nem csak a nemzetközi szakembereket ejti ámulatba, hanem a nagyközönséget is.
Számos előzetes tesztben szimulálták a beton magasba pumpálását. 2005 elején a PM-nél alaposan és sok időt és erőforrást igényelve kezdődtek az előkészületek, mind az Aichtal gyárban, mind a dubai építkezésen. Helyben egy nagy tesztsorozatban számos kísérletet végeztek vízszintesen fektetett csővezetékekkel, hogy szimulálják a beton nyomásviselkedését és a későbbi keverék alapján a csővezetékben várható súrlódást, és átszámítsák a magasba történő szállításra. A teszteket egyébként egy sorozatgyártású BSA 14000 HP D magasnyomású pumpával és ZX csővezetékkel (DN 125) végezték. Időközben az épülettornyot és a három toronyszárnyat különböző működési tartományú autóbeton pumpákkal fejezték be. A 7.000 m2-es alapzat 200 betoncölöpre (1,5 m átmérőjű) támaszkodik a toronyhoz, amelyek 50 m mélyen helyezkednek el, és körülbelül 650 pódiumcölöpre (0,9 m átmérőjű) a szárnyakhoz, amelyek 36 m mélyen helyezkednek el. Összesen 45.000 m³ betont használtak a Burj Dubai alapozásához és alaplaphoz.
A Putzmeister BSA 14000 SHP-D világrekordot állít fel a beton 606 m magasba pumpálásával.
A szuper magasnyomású pumpákat az extrém körülményekhez igazították. Ebben az időben az Aichtalban lévő Putzmeister gyárban már megvoltak a részletek az új, szuper magasnyomású pumpákról, amelyeket 2005 nyaráig kellett elkészíteni és kiszállítani a magasra történő szállításhoz. A BSA 14000 SHP D – ez a helyes elnevezés a szélsőséges pumpákhoz – keretét és tölcsérét megerősítették, hogy képesek legyenek felveszni a hatalmas erőket. Az S-csövet és a nyomáscső rögzítését is a várható nyomásokhoz igazították. Hogy a hidraulika olaj szennyeződéseit már előre minimálisra csökkentsék, a BSA 14000 SHP D egy különösen hatékony szűrőrendszerrel rendelkezik. Főleg a Putzmeister mérnökei módosították az hajtáshidraulikát úgy, hogy a hidraulika és a betonnyomás áttételi aránya a talajszintű működésnél i < 1 alatt van. Emiatt a hidraulikus áttétellel a nagy teljesítményű pumpákkal betonnyomások több mint 400 bar (max./elméleti) lehetségesek. A várható követelmények miatt a Burj Dubai projekt esetében korlátozták a pumpa rendszer nyomását. A szuper magasnyomású pumpákat egyébként egy sorozatgyártású, 470 kW-os Caterpillar dízelmotor hajtja. Az Unimix két ilyen szuper magasnyomású pumpát, a BSA 14000 SHP D-t és a "normál" magasnyomású betonpumpát, a BSA 14000 HP D-t kombinálta egy pumpaállomássá a tesztfázisból. A gépek körülbelül 70 m-re helyezkednek el az épülettorny közepétől.
A magas szilárdságú betonok nyomástartalékot igényelnek. A mennyezetek és hordozó falak méreteit lehetőleg kicsiként kell tartani, és a növekvő magasság miatt növekvő terheket is el kell tudni vinni, ezért Dubaiban csak nagy nyomószilárdságú betont használnak.
A pumpa csövek bonyolult rögzítése. Egy nagy teljesítményű betonpumpa kifejleszt